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14/09/2021

Misteriosa Buenos Aires: ¿Cómo se comunicaban hace décadas?

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El ya referido túnel de cargas del Ferrocarril Oeste, habilitado en 1916, fue usado para instalar los tubos del correo neumático. La obra de ingeniería subterránea porteña que se propagó por 21 kilómetros de ramales, entre ida y vuelta, tenía 60 kilómetros de extensión total

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