
El Gobierno defiende la compra de F-16
10 de diciembre de 2025
La llegada de los primeros seis aviones F-16 a la Argentina reavivó una fuerte discusión en el plano político y militar. Las aeronaves forman parte del paquete de 24 unidades adquiridas a Dinamarca, una operación que recibió la aprobación de Estados Unidos, fabricante original de estos modelos desarrollados en los años 70. El desembarco de los cazas—presentado como un avance estratégico por el Ministerio de Defensa—vuelve a abrir el debate sobre la modernización de la Fuerza Aérea.
El punto central de la polémica pasa por la pertinencia de la compra. Si bien existe consenso en que la Argentina necesitaba recuperar capacidades supersónicas tras el retiro de los Mirage, especialistas cuestionan si los F-16 eran la opción más adecuada para el momento. Tanto Dinamarca como Estados Unidos ya iniciaron el proceso de recambio de estos mismos aviones, lo que para algunos sectores implica que la adquisición local se hizo sobre un material próximo al final de su vida operativa.
Desde el Gobierno defienden la operación y la califican como una decisión estratégica dentro del alineamiento con Washington. Señalan que los F-16 permitirán recuperar capacidades perdidas y mejorar la interoperabilidad con socios internacionales. Sin embargo, voces críticas sostienen que existían alternativas más modernas y, en algunos casos, más económicas, de origen chino o indio, que podrían haber ofrecido un salto tecnológico mayor.
En paralelo, el Ministerio de Defensa remarcó que los nuevos aviones fortalecerán la defensa del espacio aéreo y la formación de pilotos. La discusión, no obstante, continúa abierta: mientras unos celebran la llegada como un hito histórico, otros insisten en que la Argentina debió apostar por equipamiento más actual y con mayor proyección futura.
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