Avanza la llegada de autos eléctricos chinos
19 de enero de 2026
El buque Changzhou, propiedad de la automotriz china BYD, arribó a la terminal de Zárate con un cargamento cercano a los 7.000 vehículos, que serán comercializados en el mercado argentino. La llegada del navío marca un nuevo hito en el desembarco de marcas chinas en el país y refuerza la expansión de modelos electrificados en la región.
BYD, especializada exclusivamente en vehículos eléctricos e híbridos enchufables, inició la venta de sus autos en la Argentina el año pasado y comenzó 2026 con el arribo de uno de los barcos de su propia flota. A nivel global, la compañía ya superó los 15 millones de unidades electrificadas vendidas, consolidándose como uno de los principales fabricantes del segmento.
El Changzhou es el segundo de una flota de ocho buques ro-ro (roll-on/roll-off), diseñados para cargar y descargar vehículos en movimiento. En conjunto, la flota tiene capacidad para transportar 65.000 autos por viaje, y la empresa proyecta movilizar un millón de vehículos durante 2026. El barco que llegó a Zárate tiene capacidad para 7.000 unidades y, según la firma, el embarque ocupó casi la totalidad del espacio disponible.
La marca opera en la Argentina con una filial propia, sin intermediarios locales, y uno de los modelos incluidos en este desembarco es el Atto 2 DM-i, uno de los lanzamientos previstos para este año. Además, la compañía destacó que el buque cuenta con un sistema de propulsión dual que combina GNL y combustible convencional, como parte de su estrategia de reducción de emisiones.
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